TIME
分动器是一种汽车配件，主要用于车辆的越野行驶或复杂地形行驶，其主要结构原理是将发动机的动力进行分配，一部分传给前桥，另一部分传给后桥，这样，车辆可以根据需要在不同的路况下选择驱动桥的数量，提高车辆的通过性和脱困能力，分动器的结构主要包括箱体、分动齿轮、轴承等部件。
取力器分动箱则是一种从汽车变速箱获取动力的装置，它通过变速箱输出的动力，驱动取力器内的齿轮组转动，从而实现为其他工作机构或设备提供动力的目的，这种分动箱通常用于工程车辆或特种车辆上，如挖掘机、起重机、消防车等，这些车辆需要在行驶过程中同时进行其他工作操作，因此需要取力器分动箱来提供额外的动力。
关于两者的具体技术细节和工作原理，涉及到专业的机械设计和传动系统设计知识，通常需要专业的工程师或技术人员进行深入的研究和探讨，如果您需要更深入的了解或进行相关的技术操作，建议咨询专业的技术人员或参考相关的技术文档和资料。
由于每个车型的分动器和取力器分动箱设计可能会有所不同，因此在实际操作中，需要根据具体的车型和实际情况进行操作和维护，任何对车辆进行改动或维修的操作，都应在了解相关知识和技术细节的前提下进行，以确保安全和性能。